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“科創(chuàng)方面，廣深之前并沒(méi)有政府層面的深度合作。”聊起“廣深科技創(chuàng)新走廊”，在廣州科技部門工作的羅雄(化名)直言不諱。
“廣深科技創(chuàng)新走廊”，學(xué)界認(rèn)為這是一條對(duì)標(biāo)美國(guó)硅谷的“高速公路”———128號(hào)公路科技走廊的“廣深高速”升級(jí)版，而官方也對(duì)它寄予厚望。今年5月22日上午，廣東省委書記胡春華在省黨代會(huì)報(bào)告中就提出：完善區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體制機(jī)制，打造穗莞深科技創(chuàng)新走廊。
如何完善區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體制機(jī)制，特別是廣深兩大核心城市將會(huì)如何進(jìn)行深度合作，無(wú)論是過(guò)去還是當(dāng)下，都是備受各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
近日，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心(下簡(jiǎn)稱“國(guó)經(jīng)中心”)常務(wù)副理事長(zhǎng)、執(zhí)行局主任張曉強(qiáng)在接受南都專訪時(shí)透露，《粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃》正在編制中，該規(guī)劃將對(duì)“廣深港創(chuàng)新走廊”制定明確的定位和發(fā)展思路。
廣深莞聚集廣東六成高新企業(yè)
對(duì)于廣深科創(chuàng)走廊，廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總工程師馬向明早有關(guān)注。
在他看來(lái)，廣深科技創(chuàng)新走廊的發(fā)展，對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展具有重要的引領(lǐng)作用。
以廣深為核心的珠江東岸地區(qū)，在城市、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，已經(jīng)逐步形成緊密聯(lián)系的一體化區(qū)域。深圳、東莞加上廣州東部，總面積達(dá)8000多平方公里。以占珠三角15%的面積，承擔(dān)了珠三角近六成的地區(qū)生產(chǎn)總值，特別是在創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)方面已有良好的創(chuàng)新基礎(chǔ)，聚集了廣東六成以上的高新技術(shù)企業(yè)。
而目前這個(gè)地區(qū)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也呈現(xiàn)出四大特點(diǎn)。首先，廣深兩大中心城市已成為深度嵌入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的門戶城市。其中，深圳是IBM、蘋果、微軟等全球科技企業(yè)的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)組成部分，而廣州則扮演著高校、科研院所、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程中心等科研機(jī)構(gòu)集聚載體的角色。
除此外，這個(gè)區(qū)域整體已經(jīng)形成以企業(yè)為核心的創(chuàng)新生態(tài)。其中，大企業(yè)在專利申請(qǐng)等方面發(fā)揮著主體作用，并主要集聚在廣深兩大城市，中小企業(yè)則主要分布在廣深高速沿線等制造業(yè)集聚區(qū)。
第三個(gè)特點(diǎn)是，區(qū)域創(chuàng)新資源存在集聚與擴(kuò)散并存的態(tài)勢(shì)。在廣深城區(qū)持續(xù)集聚大量龍頭企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新要素的同時(shí)，部分新的創(chuàng)新平臺(tái)正在憑借良好的環(huán)境品質(zhì)和便捷的交通聯(lián)系，承載著區(qū)域創(chuàng)新要素的外溢。
馬向明以松山湖為例說(shuō)明這個(gè)態(tài)勢(shì)。松山湖自2001年成立以來(lái)，陸續(xù)配套了高品質(zhì)居住、公共服務(wù)功能，并于2010年獲得了國(guó)家高新區(qū)的扶持政策，此后釋放了高品質(zhì)空間環(huán)境所帶來(lái)的巨大紅利，并吸引了一系列高端創(chuàng)新要素。隨著華為、散裂中子源等龍頭企業(yè)和國(guó)家級(jí)大型科研機(jī)構(gòu)陸續(xù)進(jìn)駐，松山湖正在逐步成為區(qū)域創(chuàng)新格局中的重要支點(diǎn)。
最后就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空間和新型創(chuàng)新載體緊鄰布局、相互促進(jìn)的特點(diǎn)。在廣深走廊上，既有工業(yè)化時(shí)期沿107國(guó)道、廣深高速等交通設(shè)施形成的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶，也逐步產(chǎn)生與其平行發(fā)展的由深圳大沙河、光明新區(qū)往東莞松山湖伸延的科技創(chuàng)新帶，從中可以看出珠三角的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)在產(chǎn)業(yè)配套和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化方面為新型創(chuàng)新帶提供了重要支撐，新型創(chuàng)新帶則通過(guò)創(chuàng)新要素外溢促進(jìn)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
廣深兩地創(chuàng)新發(fā)展思路相似
從馬向明的分析可看到，廣州的研發(fā)基礎(chǔ)，深圳的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)氛圍，令廣深兩地創(chuàng)新互補(bǔ)的地方清晰可見(jiàn)。但為何卻遲遲不見(jiàn)官方對(duì)打造“廣深科技創(chuàng)新走廊”有具體行動(dòng)。
究其因，羅雄認(rèn)為，或許與一直以來(lái)廣深作為珠江兩岸的核心城市各自發(fā)展有關(guān)。“比如，廣州有廣交會(huì)，深圳有高交會(huì)，基本上毫無(wú)聯(lián)系。”南都記者綜合網(wǎng)上信息發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，廣深兩地的合作多是企業(yè)行為。比如富士康8K項(xiàng)目落地廣州增城區(qū)，騰訊微信總部落戶廣州琶洲，“從政府層面上來(lái)說(shuō)，兩地基本上沒(méi)有牽頭共建過(guò)科創(chuàng)項(xiàng)目”。
而廣深科創(chuàng)核心區(qū)的天河區(qū)和南山區(qū)，則一直處于廣東經(jīng)濟(jì)第一區(qū)的較量中。深圳南山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得益于科技創(chuàng)新力及迅速崛起的總部經(jīng)濟(jì)。天河區(qū)的科技創(chuàng)新和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)近年來(lái)亦是高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量已連續(xù)10年排名廣州市各區(qū)第一。天河區(qū)與南山區(qū)的GDP近年來(lái)差距不斷縮小，從經(jīng)濟(jì)大區(qū)邁向創(chuàng)新強(qiáng)區(qū)。
有專家認(rèn)為，南山和天河搶位“廣東經(jīng)濟(jì)第一區(qū)”的背后，其實(shí)是廣州、深圳這兩個(gè)廣東最大的經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”正在開(kāi)足馬力，全面升級(jí)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的展現(xiàn)。
也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這也說(shuō)明近年來(lái)廣深兩地創(chuàng)新發(fā)展思路的相似。比如廣東曾提出要落實(shí)珠三角科技創(chuàng)新一體化規(guī)劃，制定2015-2017年創(chuàng)新型城市建設(shè)工作方案。里邊就提出：“支持深圳加快建設(shè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，支持廣州打造華南科技創(chuàng)新中心。”盡管此后的《廣東省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》又提出，珠江東岸要建高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶、珠江西岸建設(shè)先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。但從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，廣州、深圳和東莞的創(chuàng)新發(fā)展并無(wú)差異化，“比如都要搞人工智能產(chǎn)業(yè)、都要弄大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)”。
國(guó)經(jīng)中心執(zhí)行局主任張曉強(qiáng)也持相同觀點(diǎn)。受廣東省政府委托，國(guó)經(jīng)中心成立課題小組，幫助廣東做粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃調(diào)研。張曉強(qiáng)表示，放在產(chǎn)業(yè)層面來(lái)看，雖然珠三角各地都會(huì)注意發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)業(yè)，但同質(zhì)化問(wèn)題依然存在。一提產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都是數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源、新材料、先進(jìn)制造業(yè)。雖然交通基礎(chǔ)設(shè)施有很大發(fā)展，但大樞紐、大物流功能，城際交通便利化程度乃至珠三角東西岸協(xié)同發(fā)展還是有一定差距。
但張曉強(qiáng)也認(rèn)為，廣深兩地還是具有科技創(chuàng)新的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是如何才能實(shí)現(xiàn)良好合作。而這個(gè)良好合作則將有助于整個(gè)廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)。
焦點(diǎn)
A廣深科技走廊該如何錯(cuò)位發(fā)展
如果將“廣深高速”比喻為廣深科技走廊的“生命線”，那么這條智造產(chǎn)業(yè)的“高速公路”應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？“廣深”兩個(gè)大站應(yīng)該覆蓋哪些區(qū)域？
在美國(guó)，有128公里和101公里兩條全球知名的科技創(chuàng)新走廊。“但即使是同在美國(guó)，這兩條走廊也各自有自身明顯的特點(diǎn)。”據(jù)馬向明介紹，128走廊以大型骨干企業(yè)引領(lǐng)的科技園區(qū)為主要特點(diǎn)，深圳目前以大型企業(yè)為主的特點(diǎn)與其有相似之處；而101走廊則是以大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)的外溢為發(fā)展特點(diǎn)。
基于區(qū)域整體現(xiàn)狀、穗莞深三市的差異特點(diǎn)和大灣區(qū)的未來(lái)格局，馬向明認(rèn)為廣深科技創(chuàng)新走廊應(yīng)該是“三核、三帶”的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新格局。“三核”當(dāng)然是走廊上的三市，廣州發(fā)揮高校、科研院所等創(chuàng)新機(jī)構(gòu)密集的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化以“學(xué)”和“研”為主的基礎(chǔ)創(chuàng)新功能，扮演起“創(chuàng)新大腦”的角色；而深圳市場(chǎng)活躍，資本化能力強(qiáng)，可以扮演起“創(chuàng)新引擎”的角色，進(jìn)一步促進(jìn)全球高新技術(shù)企業(yè)的集聚與培育。東莞依托良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，為區(qū)域創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化提供重要載體，可以發(fā)揮出“創(chuàng)新基地”的角色。
具體形態(tài)上，廣深科技創(chuàng)新走廊應(yīng)該是由北中南三條帶來(lái)組成：一是以深圳大沙河、深圳光明新區(qū)、東莞大朗中子科學(xué)城、松山湖(生態(tài)園)、廣州中新知識(shí)城等為主要節(jié)點(diǎn)，由珠三角環(huán)線高速串聯(lián)形成的“北帶”。二是以廣深高速沿線地區(qū)為載體，從深圳福田延伸至東莞城區(qū)和廣州主城區(qū)的“中帶”。三是由廣州琶洲、大學(xué)城、國(guó)際創(chuàng)新城，廣州南沙，延伸至東莞濱海灣新區(qū)，深圳大空港、前海的“南帶”。其中，“北帶”將依托重大科研平臺(tái)，在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮重要支撐作用。“中帶”將憑借良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化載體的重要作用。“南帶”將以三市的重點(diǎn)平臺(tái)為龍頭，集聚科研機(jī)構(gòu)、資金、人才等高端創(chuàng)新要素，緊密對(duì)接市場(chǎng)，成為國(guó)際性技術(shù)創(chuàng)新和專業(yè)創(chuàng)新高地。
B人才技術(shù)的輸出如何轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)谿DP？
盡管目前諸多專家已給出了關(guān)于廣深科創(chuàng)走廊的美好藍(lán)圖。但廣深科技創(chuàng)新的合作如何在粵港澳大灣區(qū)下才能走到一起呢？
“其實(shí)有很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題要考慮，要解決。”羅雄認(rèn)為，首先，科創(chuàng)走廊從廣州東部出發(fā)，經(jīng)過(guò)增城區(qū)。這里未來(lái)應(yīng)該是聯(lián)系東西兩岸的重要樞紐，因?yàn)樵龀遣粌H有火車站，而且根據(jù)十三五規(guī)劃還要有機(jī)場(chǎng)。如今，富士康8K項(xiàng)目也落戶至此，未來(lái)，增城的科創(chuàng)發(fā)展前景可期。但目前來(lái)看，該區(qū)的科創(chuàng)氛圍還不足，高新企業(yè)數(shù)量有待提高。
而東莞的科創(chuàng)核心地帶在松山湖地區(qū)，即東莞的東部。它處于廣深科創(chuàng)走廊的中部。這些年來(lái)，深圳部分重要科創(chuàng)項(xiàng)目已移至東莞松山湖地區(qū)，比如華為的一個(gè)重要生產(chǎn)基地就轉(zhuǎn)移到這里。
深圳的科創(chuàng)項(xiàng)目是否愿意來(lái)廣州，首先看企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃需求，此外，也要看政府的引導(dǎo)，“這是一個(gè)整體規(guī)劃，哪些重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)在西岸，哪些在東岸，這樣分配有什么好處，會(huì)給哪些政策支持。”據(jù)廣州某區(qū)招商部門負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在從工業(yè)和商服用地地價(jià)來(lái)看，廣州比深圳有優(yōu)勢(shì)，廣州的用地儲(chǔ)備總數(shù)也多，這也是富士康8K項(xiàng)目落戶廣州的重要原因之一。
另一方面，“廣州的科技人才基礎(chǔ)好，但是否愿意將人才輸送出去，也有一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題需要考慮。”羅雄直言，比如人才提供過(guò)去了，那對(duì)廣州的GDP有何體現(xiàn)？這些年來(lái)，廣深在人才方面的競(jìng)合關(guān)系很明顯，經(jīng)常被業(yè)界拿來(lái)對(duì)比。為此，廣州也一直在提高科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和氛圍，留住這些科研人才。
近日，國(guó)家層面出臺(tái)了一個(gè)新文件，或許能打消廣州的顧慮。日前，國(guó)務(wù)院批復(fù)原則同意《中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系(2016)》，由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局印發(fā)實(shí)施。其中，研發(fā)支出(R&D)計(jì)入GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)這一調(diào)整，將對(duì)各城市的GDP總量產(chǎn)生拉動(dòng)作用，屆時(shí)，科研經(jīng)費(fèi)占GDP比重以及科研成果的轉(zhuǎn)化率，也將成為影響城市經(jīng)濟(jì)格局的重要因素。
對(duì)話
國(guó)經(jīng)中心執(zhí)行局主任張曉強(qiáng)：
兩地人才資本充裕
但要打破行政束縛
受廣東省委托，國(guó)家智庫(kù)之一的國(guó)經(jīng)中心，已對(duì)粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行專題研究論證。廣東省在國(guó)經(jīng)中心課題組研究報(bào)告的基礎(chǔ)上，已形成規(guī)劃文本初稿。國(guó)經(jīng)中心常務(wù)副理事長(zhǎng)、執(zhí)行局主任張曉強(qiáng)，近日接受了南都記者有關(guān)規(guī)劃建設(shè)廣深科技走廊的專訪。據(jù)他透露，目前正在編制的《粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃》，將對(duì)廣深港創(chuàng)新走廊制定明確的定位和發(fā)展思路。
南都：“廣深高速”被稱為打通廣深科創(chuàng)互通的一條“命脈”。在你看來(lái)，制定這條“廣深高速”的主要思路是什么？要達(dá)到什么目的？
張曉強(qiáng)：你這個(gè)“命脈”形容非常貼切，從目前粵港澳大灣區(qū)城市群規(guī)劃研究報(bào)告的內(nèi)容看，廣深高速連接的是大灣區(qū)“四大創(chuàng)新極”中的三個(gè)：廣州、深圳和香港，這三個(gè)創(chuàng)新極通過(guò)廣深高速實(shí)現(xiàn)互相聯(lián)通，不但促進(jìn)了三個(gè)創(chuàng)新極之間的溝通合作，同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)大灣區(qū)創(chuàng)新圈珠江東岸地區(qū)的科技創(chuàng)新帶，能夠發(fā)揮引領(lǐng)、帶動(dòng)、輻射作用。
未來(lái)，沿廣深高速將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源聚集整合，不但能夠吸引國(guó)內(nèi)人才、技術(shù)、資金等科技資源的聚集，也能通過(guò)香港實(shí)現(xiàn)國(guó)際人才、資金和技術(shù)等創(chuàng)新資源的聚集，實(shí)現(xiàn)三地之間創(chuàng)新資源的聯(lián)動(dòng)，同時(shí)，推動(dòng)創(chuàng)新成果向外輻射轉(zhuǎn)移，逐步形成科技創(chuàng)新帶，這是粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新圈的東半圈。所以從整個(gè)大灣區(qū)來(lái)看，廣深高速不僅僅是廣深科技創(chuàng)新的互通合作，也是整個(gè)大灣區(qū)對(duì)接國(guó)際科技創(chuàng)新的重要通道。
南都：盡管此前廣東曾定義珠江西部為現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地，東部為電子信息產(chǎn)業(yè)基地，但目前看，廣東深圳東莞等多地都是趨同化發(fā)展，這種現(xiàn)象是否會(huì)影響彼此的合作？
張曉強(qiáng)：目前的廣東對(duì)各地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位進(jìn)行了初步分工，也是根據(jù)當(dāng)時(shí)和可預(yù)測(cè)的各地資源配置情況而規(guī)劃的。但實(shí)際上，各地的產(chǎn)業(yè)和科技資源情況在不斷發(fā)生變化，各地在追求自己發(fā)展目標(biāo)過(guò)程中出現(xiàn)趨同化也是正常的，這種趨同化發(fā)展既帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)，也帶來(lái)了合作。競(jìng)爭(zhēng)就有利于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，合作有利于構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)鏈。這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨同化的趨勢(shì)在一定程度上體現(xiàn)了市場(chǎng)這只無(wú)形的手對(duì)資源配置的決定性作用，同時(shí)，也體現(xiàn)了政府有形的手的宏觀調(diào)控作用。對(duì)于目前廣東省各地存在這種趨同化趨勢(shì)，我認(rèn)為非常正常，下一步可以通過(guò)調(diào)整政府規(guī)劃引導(dǎo)和充分利用市場(chǎng)力量達(dá)到整個(gè)區(qū)域發(fā)展目標(biāo)。
南都：廣深要想在科創(chuàng)方面合作，需要克服哪些困難？其實(shí)多年來(lái)，廣深甚少在科創(chuàng)方面有深度合作。
張曉強(qiáng)：廣州和深圳兩個(gè)城市在創(chuàng)新市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)及體制機(jī)制存在不同。例如，廣州基礎(chǔ)研究實(shí)力雄厚成果轉(zhuǎn)化能力弱，而深圳科技轉(zhuǎn)化能力較強(qiáng)而科技潛力弱；在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)上，深圳高科技企業(yè)相對(duì)較為聚集、數(shù)量較多，廣州傳統(tǒng)企業(yè)相對(duì)較多；在體制機(jī)制上，深圳市場(chǎng)化、國(guó)際化程度更高，吸收外部創(chuàng)新資源能力更強(qiáng)。從這幾方面看，廣深兩地還是具有科技創(chuàng)新的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，如能實(shí)現(xiàn)良好合作，將有助于整個(gè)創(chuàng)新走廊建設(shè)。
目前，兩地合作存在的最大問(wèn)題可能就是現(xiàn)在行政體制問(wèn)題，按照行政區(qū)域考核本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這造成當(dāng)前兩地競(jìng)爭(zhēng)大于合作的局面，下一步看是否能從廣東省層面對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的考核體制機(jī)制方面進(jìn)行一些調(diào)整，運(yùn)用政府的力量實(shí)現(xiàn)合作大于競(jìng)爭(zhēng)，才能兩地真正實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展和廣深創(chuàng)新走廊的順利推進(jìn)。
南都：目前在國(guó)家層面，是否針對(duì)打造廣深科技走廊有一些規(guī)劃構(gòu)思？
張曉強(qiáng)：目前，國(guó)家層面對(duì)廣深科技走廊已有一些明確的規(guī)劃和思路，例如，早在2008年12月國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020)》中提出“深化粵港澳科技合作，建立聯(lián)合創(chuàng)新區(qū)……形成以廣州-深圳-香港為主軸的區(qū)域創(chuàng)新布局”。2015年9月，國(guó)務(wù)院批復(fù)的《珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)》中提出推進(jìn)粵港科技創(chuàng)新走廊的創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，其中就包含了廣深科技創(chuàng)新走廊之間技術(shù)、人才、資本等創(chuàng)新資源的對(duì)接與融合。目前正在編制的《粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃》，也將對(duì)廣深港創(chuàng)新走廊制定明確的定位和發(fā)展思路。
南都：硅谷的“高速公路”打造經(jīng)驗(yàn)，或者國(guó)內(nèi)外是否有比較好的科創(chuàng)區(qū)域深度合作范例可供廣東借鑒？
張曉強(qiáng)：美國(guó)從硅谷舊金山灣的128號(hào)公路沿線聚集了大批高科技創(chuàng)新公司以及世界知名高校，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域科創(chuàng)資源和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的有效聚合，這對(duì)硅谷和舊金山灣創(chuàng)新起到了至關(guān)重要的作用?；剡^(guò)頭來(lái)看廣深高速沿線，廣州集中了多所知名科技類大學(xué)和國(guó)家重大科研中心或基地，深圳已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)知名大學(xué)科技創(chuàng)新基地聚集區(qū)，沿線產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度融合，整個(gè)區(qū)域的科技人才和資本比較充裕，形成創(chuàng)新走廊的基礎(chǔ)已經(jīng)非常厚實(shí)。但是，與硅谷128公路相比較看，可能需要進(jìn)一步完善的地方包括打破區(qū)域界限，從整個(gè)廣東省，甚至從整個(gè)粵港澳大灣區(qū)層面來(lái)進(jìn)行科創(chuàng)體制機(jī)制的創(chuàng)新，最大限度發(fā)揮各地區(qū)的合力。同時(shí)，還要進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)在科技創(chuàng)新資源上的決定性作用，推進(jìn)科技創(chuàng)新資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)化融合，才能更好地推進(jìn)廣深科創(chuàng)走廊的建設(shè)。
文章來(lái)源：南方都市報(bào)
